土壤固化劑，是一種由多種無機、有機材料合成的用以固化各類土壤的新型節能環保工程材料。對于需加固的土壤，根據土壤的物理和化學性質，只需摻入一定量的固化劑，經拌勻、壓實處理，即可達到需要的性能指標。
土壤固化劑通常是物理性隔離污染土壤，污染物和固化劑之間不一定存在化學反應，固化通常使污染土壤形成顆粒狀或塊狀。土壤的固化性能包括力學性能、變形性能和耐久性能3個方面，不同的環境和工程，可能對這3方面性能的側重點會有所不同。
1、力學性能
一般通過無側限抗壓強度測定其抗壓性能；通過劈裂強度試驗測定其抗拉性能；通過抗壓回彈模量試驗測定其抗彎能力；通過直接剪切試驗或者三軸壓縮試驗測定其抗剪性能。前3個試驗是路用固化劑材料必須進行的3個基本的試驗。
通過試驗后發現影響固化土力學性能的因素是多方面的，一般情況下，當土質一定時，固化劑摻量增加，則固化土的抗壓強度增大；當固化劑摻量一定時，養護時間越長，則其抗壓強度越大。
2、變形性能
一般通過收縮試驗測定其變形性能，通過線收縮率和體收縮率反映其收縮的程度。已有研究表明，對于鹽漬土，隨著土壤固化劑摻量的增加，縮限（指含水量達液限的土在105～110℃水分繼續蒸發至體積不變時的含水量）先增大后減小，而線收縮率和體收縮率反之，土顆粒間的孔隙小且致密，不易收縮。
3、耐久性能
一般通過穩定性試驗測定其溫度穩定性和水穩定性。溫度穩定性是路面基層材料的重要控制指標，通過測試其溫度升高或降低后的強度變化和能夠抵抗的凍融循環次數來綜合評定其抗凍等級；水穩定性是渠道防滲材料的重要控制指標，通過測試浸水前后強度變化和質量損失情況來判斷其水穩定性。
作為路基材料或者防滲材料，其抗滲性能也不容忽視，一般通過做抗滲試驗，計算土壤固化劑的滲透系數來進行評定；對于季節性輸水渠道，還需進行耐干濕循環試驗；對于一些特殊的河道，還需進行抗沖刷試驗；對于經常處在侵蝕環境中的土體，還需進行各種耐酸耐堿等相關抗侵蝕性試驗。
