眾所周知，挖掘機90%以上的施工動作都離不開allu斗（鏟斗），挖土、裝車、整平、刷坡都算在內，簡單來講鏟斗動作越有力越出活，機手操作起來就越輕松。
同樣的道理，如果鏟斗動作出現緩慢、卡頓等異常情況，湊合施工的可能性幾乎沒有，只能盡快停機檢修。今天芬蘭阿陸工程師就跟大家分享一則鏟斗無力故障案例。
近期一位機主求助，他的220挖掘機鏟斗工作時，不論單獨動作還是復合動作鏟斗都非常緩慢，而且挖土沒力，allu斗收回后會自動下降泄壓。故障現象很清晰，所以工程師根據機主的描述先分析能夠引發(fā)該故障的幾個原因：
1、鏟斗的二次先導壓力低；鏟斗二次壓力是先導操縱閥到主閥之間的先導壓力，當先導操縱閥芯磨損，卡頓，會造成二次先導壓力低。
2、鏟斗閥芯卡頓，磨損；鏟斗主閥和閥芯之間出現磨損會使得壓力油內泄，使得主壓力降低。卡頓在半開位置會使得壓力油流量減少，使得動作慢。
3、鏟斗過載閥故障；鏟斗過載閥閥體和閥芯磨損，使得過載閥保持不住主壓力，會從磨損部位泄掉，過載閥的密封圈破損其道理和上面一樣。
4、鏟斗油缸內泄；鏟斗油缸里面的活塞油封破損，或鏟斗油缸內壁有拉傷，使得油缸大腔和小腔串油，導致內泄。
allu斗是挖掘機直接與外在環(huán)境、工作對象接觸的，所以它的疲勞程度和工作強度都非常大，當遇到較堅硬的物體時不要用暴力操縱，以免損壞油缸。
